Было интересно узнать, как там поживают обмотки МК, и до скольких градусов они реально греются, особенно после лужения шунта. Поэтому, совместно с заменой фазных проводов, установил термодатчик в колесо. Поставил в самую горячую часть статора, прямо в обмотки. Залез он туда с некоторым усилием и держится достаточно крепко, потому клеить и как-то ещё его фиксировать не стал. Главное, если решите повторить, смотрите чтобы провода, идущие от термодатчика, не касались статора, а то могут поплавиться, ведь температура его, как показала практика, легко может превышать 120 градусов.
Термодатчик взял с экранчиком. Экранчик питается от двух маленьких, плоских батареек и постоянно включён. В таком режиме легко проработает год, а то и больше без замены батарейки. Купленный термометр показывал температуру только до 120 градусов, если температура выше - просто показывал "Hi", типа High, высокая. Так вот, температура обмоток в МК очень часто поднималась выше этих 120 градусов. Сколько там по итогу было не известно. В целом, получилось довольно удобно и функционально.
В таком режиме проехал целый сезон, после чего вскрыл МК, и там всё как новенькое.
Купить можно на алишке. Брать надо с 2-х метровым кабелем.
