Звонок, на телефоне - незнакомые цифры, в голове мелькнула мысль: "А вдруг из ЭД?" И как оказалось, интуиция меня не подвела. "Колесо готово, можете приезжать забирать". Примерно через полчаса я уже в офисе. Подписал бумаги, мельком заглянул в коробку, перед этим уточнив, что они всё проверили, и увидел на коробке наклейку "Проверено". С большим трудом дотащил эту здоровенную коробку до машины. По ощущениям коробка весит килограмм 100, и не надо мне говорить, что колесо не более 36 кг, видимо, картон у коробки очень тяжелый. Потом с неменьшим трудом затолкал её, как мне казалось до покупки Т4, в немаленький багажник скаута.
Дети, узнав, что папа купил себе моноколесо, тут же сообщили, что им срочно тоже надо по такому же!
В общем, ладно, немного отвлекся. Колесо по первым впечатлениям выглядит вполне себе годным. Каких-либо дефектов, потертостей не обнаружил. Включилось сразу после нажатия кнопки включения. Выводить из транспортировочного режима не понадобилось. Первые ощущения, конечно, от включенного колеса очень необычные, ты его катишь, а оно не заваливается и едет. Подвеску накачал, немного попрыгал на ней, вроде работает как надо, ничего не закусывает.
Сразу обновил прошивку с GW1625001 на GW1625003. Не спрашивайте зачем. Увидел, что есть обновление, и обновил. Раскручивал на полном заряде, получилось 80 км/ч сразу после зарядки и 78 км/ч на следующий день после некоторых попыток покататься по квартире. В общем, пока тем, что вижу, доволен. Внешне Т4 Pro мне всегда нравился, как выглядит. Продолжаю наблюдение.
